Gracias por la información compañero

Gracias por el aporte compañero

Eso suele pasar cuando en vez de cambiar la presencia(por desgaste de los contactos) se doblan para evitar que
falle y puede ocurrir lo que muestra islupo en el mensaje anterior.

altatension escribió:

Maniobra dura donde las haya .Un saludo

Eres un fenómeno,maestro Super .Un saludo

Interesante el acople de un motor nuevo al viejo reductor,me gustaría ver en persona ese limitador de bolas, nunca he visto uno in situ. La reforma del grupo tractor pone los pelos de punta,esa radial sin protección y la manera de suspender la máquina ponen los pelos de punta.El rey le decía al paje...

Se va animando el tema, a ver si entre todos hacemos un libro curioso,es por el disfrute de todos.
Un saludo

Tuve la oportunidad de verlos en directo en el BBK y son buenísimos.
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Maestro Islupo, la verdad que la reductora es clavada,pero es de Redunor y la calidad de esta,deja bastante que desear.
Un saludo y buen fin de semana

Buenas tardes,opino igual que el Sr.Super;a una maquina lo que determina si es buena o no,es el paso del tiempo. Para mi la mejor es la B-44,solo hay que ver la dimensión de los casquillos para hacerse una idea (sobre-dimensionado), la R-1 no esta nada mal,pero si tenéis oportunidad echarle un ojo.N...

Para nada maestro,debe haber alguno que las colecciona .Un saludo

Buenas tardes,como en la viña del señor tiene que haber de todo aquí os dejo unas imágenes
REDUNOR


Desconozco el modelo, pero menuda castaña de máquina.Un saludo a toda la CFA

Buen trabajo maestro .Un saludo

Interesante ,gracias maestro y como no,también al compañero.Un saludo

No hay de que Maestro.Un saludo

Que yo recuerde, he llevado al menos dos aparatos con este tipo de polea. No se su nombre técnico, yo las llamaba "DE LAZO" y efectivamente, se usaban para instalaciones con muy poca superficie de fricción, y creo recordar que las canales iban torneadas en Forma de U y no de V. No patinan...

MANIOBRA MR/T-08 DE CTA
DESCRIPCION LED'S Y CODIGOS DE ERROR

En algunas maniobras de Otis, pasan la sonda térmica del motor por la bobina del contactor de cerrar puertas. Mira que el freno abra bien (si no, se calienta la maquina y actúa la sonda), y comprueba que la sonda no te este fallando. Correcto,pero no se apaga: ES ni Dw http://i42.tinypic.com/2vttx1...

Por partes: Discrepo,porque no opino igual que tú.Son increíbles,debido a que describen el equipo al milímetro;eso dice mucho del departamento de formación técnica.Con respecto a entrar en acción y ponerte a leer los manuales,te puedo decir que los deberes se hacen en casa. No esperes a tener el pro...

Otra cosa que se me viene a la mente,es que te este fallando el propio conector que va directamente a la placa
LB,el conector P3 .Si son los originales,con el paso del tiempo fallan.Comprueba que no te falle el conector a la
entrada de la placa.Puede ser que vayan por ahí los tiros.

Buenas tardes,por lo que comentas son puertas automáticas ¿no?;el led dw: lo único que te indica es que tienes la serie de puertas cerrada(ADS),en tu caso al ser automáticas lo tienes que tener puenteado en el bornero del cuadro.Si fuese por culpa de la fotocélula,borde de seguridad o botón de reape...

Buenas tardes;lo siento pero discrepo,los cursos que dan son increíbles. Si tu quieres que tu empresa funcione,necesitas invertir en formación
y por lo que he leído no parece que tengan problema de suministro.
P.D: No trabajo en ninguna multi

Buenas tardes;yo todos los meses los miro con un fichas(destornillador pequeño) presionando un poco dicha pletina y observando la elasticidad de este al recuperar su forma.Cuando están para cascar,cambia tanto el sonido como la gracia de este para recuperar su postura.Las presencias de cuernos de Ce...

Gracias por la información.