Parada brusca de ascensor

[Ozeotropo]

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[eliorc51]

Por loq eu contas pareceria ser que estaria la polea desgastada y al subir con mas carga de la estipuladaesta patinara.
Lo raro es que decis que cayo cerca de 3 pisos y calculo que habra parado por el amortiguador del foso no se a mi parecer deberia haber actuado el paracaidas a ver si alguno de mis colegas opina igual que yo.

[islupo]

Hola.
En primer lugar, pienso que el ascensor no se ha "caí­do" pues si hubiese caido libremente, en caí­da libre, estarí­amos hablando en otros terminos:
1º El ascensor se habrí­a detenido antes, al actuar el sistema paracaí­das.
2º El sistema paracaí­das no actuó, posiblemente no estarí­as escribiendo en este foro.
Lo que pienso que ocurrió es que la polea tractora tendrí­a las canales algo desgastadas, con lo cual, al exceder la carga de lo autorizado y conveniente, los cables empezarí­an a patinar sobre las canales e iria cogiendo velocidad en sentido inverso a la marcha del motor. El equilibrio de fuerzas entre el motor y el peso de la carga evitó que cogiera excesiva velocidad.
No aclaras si hubo heridos ni si el aparato hizo tope en los muelles, o por el contrario, llegó a actuar el acuñamiento o paracaí­das.
No se si te habré aclarado algo o te habré liado mas........
Saludos.

[altatension]

Hola Ozeotropo,ante todo bienvenido al foro.
Haciendo referencia a la incidencia del ascensor,yo no se si el ascensor es el de tu comunidad,o era en otro de paso.Si el ascensor es de tu comunidad,ya deberias saber creo...de cuantas personas pueden subir en el,si no es el tuyo...disculpa.
Si es cierto que tendria que haber un placa reglamentaria denominada RAE que te indica los kilos de carga,maximo de personas,y el nro.de identificacion del ascensor ( RAE ).Si estaba rota posiblemente sera por el "civismo" que hay en esa comunidad,conozco casos que han llegado a colocar tres placas de RAE en un mes,y al final optaron por remacharla..y aun asi intentaron arrancarla.
El ascensor cuando va con sobre-peso,es normal que le cueste arrancar y vaya despacio ( estamos hablando sin saber que maniobra hay.variador,etc. )haciendo el recorrido con dificultad,aunque lo raro es que no saltara el termico,o se bloqueara en el supuesto que la maniobra fuera electronica y no leyera los paros en su tiempo estipulado... y lo de ceder hacia abajo por vuestro sobre-peso.. se tendria que haber encuñado a una distancia mucho mas inferior o quizas si encuño casi como tu dices,porque posiblemente llego a alcanzar esa velocidad en caida libre,con lo cual es casi seguro que el cable patino por los canales de la polea. ( a saber como estaban los canales seguro que en U y no en V )
Yo apuesto que fue bajando no tan rapido como dices,pero sin llegar a actuar el limitador y apoyo en los muelles de foso,esa es mi teoria

[ELADA]

Corroborando lo que dicen mis compañeros, pensad que en un habitáculo cerrado y sin visión exterior, cualquier parada un poco brusca huele a caí­da. Y no es así­.

Hay una máxima en aviación (que ya he recordado alguna vez) que dice que, no hay aterrizaje malo si lo puedes contar. Y si el avión puede volver a despegar ya es la ostia.

Pues como dice Islupo, si estás escribiendo (del más acá) es que no ha habido caí­da sino un frenazo brusco por acuñamiento o el ascensor ha hecho tope cn los muelles de una forma un poco brusca.

Habéis tenido suerte. De todas formas y no te lo tomes a mal, salvo que tú y tus amigos seáis esqueléticos, al entrar los 5 en una cabina de 4 personas estarí­ais apretados. Pero con el cachondeo no se os ocurrió pensar en las consecuencias.

Saludos

[enorme]

yo tuve un caso en el que el ascensor era de 8 personas y le dibujaron un 6 al lado ,se quedaron encerradas 13 personas y aún protestaban,decian que el ascensor era para 86 personas.(las sardinas tienen más holguran cuando abres la lata

[ELADA]

Hay que ser gilipoyas......

[eliorc51]

Coincidimos todos en que el pricipal problema es el desgaste en la V de la polea, de todas formas si el tiempo entre pantallas no estuviera anulado que de ser asi seria una imprudencia por parte del mantenedor, no creo que en subida haga saltar esta falla.
Te explico por que islupo no creo que ningun ascensorita se tome el trabajo de contar el mayor tiempo entre pisos que existe en la instalacion y le de luego de esto al tiempo maximo 1 o a lo sumo 1,5 segundos mas que el testeado y creo no equivocarme.
El relevo termico tampoco le da el tiempo a levantar el consumo para llegar a actuar en 3 pisos me parece a mi no se que opinas vos.
Lo que si estoy de acuerdo con vos es en que no cayo de ser asi no la habria contado, tuvieron ''suerte'' o no que no llego a tomar la velocidad de disparo del regulador.
Habria que saber un poco mas acerca del equipo en cuestion me parece no?

[jose antunano]

hola lo primero ya que emos metido la pata montando cinco personas queremos buscar un atenuante no abia placa de carga para que si la culpa fue buestra lo de que se precipito NADA bajo deslizando por la polea sin mas asta llegar al muelle no lo agais mas i no busqueis culpables porque ya los teneis sois vosotros

[eliorc51]

De eso si que no hay ninguna duda