A mi me han contado de parejas de reparadores que uno ha aplastado al otro literalmente contra el techo del hueco en un hidráulico, el tio dando por contactores,el ascensor sin hacer tope y aplastando al compañero, hay cada elemento suelto, más de uno debería quedarse en casita mejor Aunque parezca...
Yo me pregunto, La mayoría de información que se ha subido gracias a los muchos, ( que no son pocos ) de usuarios y colaboradores, son MANUALES o DIAGRAMAS . Esto quiere decir, que te da una idea de poder hacer un Diagnostico o posible localización de la avería….. Y NADA MAS . Porque posiblemente, ...
La verdad que se ve una laguna considerable al respecto de aplicación de dicha norma. ¿Alguien puede indicarme
en que año entro en vigor y a que máquinas afecta?. Un saludo y buen fin de semana.
Pues me refiero, a que la norma dice que los frenos han de ser dobles y con los componentes independientes para que si falla uno pueda frenar el otro… Doble zapata, doble bobina, doble muelle, etc. Lo que no recuerdo, es desde qué fecha entro en vigor y a máquinas aplica. Saludos. Buenas tardes, co...
Luis angel sería interesante que hicieras una foto a la máquina que comentas, creo que tienes que ponerla en el Post Máquinas del Grupo Tractor, para clasificarla. El amigo súper, que es el que se ocupa de esta encuesta ha ido sacando las referencias de los diferentes aportes que van poniendo los c...
Enhorabuena por la Boda javisalsa. La verdad que en esos casos apetece dejarlos un tiempito extra para que no haya una segunda
vez; aunque el hombre es el único animal que tropieza dos veces en la misma piedra. Un saludo
Muy bueno Super, una manera de comprobar los filtros de final de línea es desconectar los conectores
P9 y P10 y megar la resistencia entre L1 y RTN que debe ser de 75 ohms y entre L2 y RTN, también de
75ohms.
hola compis resulta que tengo una averia algo curiosa y es que se me bloquea la maniobra por sustitución del fusible F1 sin quitar corriente he comprobado el porta fusible y esta bien he medido las series y están bien.¿sabeis alguno que pasos mas puedo seguir? gracias y un saludo :helpme: :helpme: ...
Buenas pelufo; si tuvieses una derivación lo mas seguro es que te fundiera dicho fusible. Al cambiar el fusible en carga lo más probable es que hayas dañado algún componente bien de la Lcb o de alguna Rs. El led Nor/Diag, se apaga cuando detecta alguna anomalía; puedes probar a cambiar la Lcb como b...
Buenas noches pelufo; el fusible F1 es el que protege la alimentación de 24v a la LCBII. ¿Que led´s tienes encendidos?
¿Tienes apagado el led: Nor/Diag?,¿tienes test tool? intenta especificar un poco más.Un saludo
No puedo estar de acuerdo contigo Figth. Y te expongo el mi porque. Las averías son averías y aveces ni el mejor mantenedor puede evitar un fallo de series o un desajuste de zapatas. Puesto que yo no tengo culpa que venga la señora de turno y empiece a tirar de la puerta sin estar el ascensor en es...